Twin Life. Real life.
Når du reiser gjennom Amerika, blir du virkelig kjent med campervanen din!
I april 2025 la vi ut på tur i en Adria Twin Plus 640 SGX for å reise gjennom Canada, USA, Mexico, Guatemala og Belize, før ferden gikk videre nordover mot Alaska. For å følge sesongbestemmelser samt regler for visum og forsikringer satte vi campervanen i oppbevaring i perioder og reiste tilbake til Frankrike for å treffe familien, før vi vendte tilbake og fortsatte eventyret vårt.
Vi er Joseph og Sylvie, et nyblitt pensjonistpar som bor i Provence i Frankrike. Mellom 2018 og 2020 reiste vi gjennom Sør-Amerika, men koronapandemien gjorde at vi måtte sette deler av reisen på vent. Derfor gjensto fortsatt et kapittel av eventyret vårt – å reise gjennom Nord-Amerika og deler av Mellom-Amerika.
Under reisen vår gjennom Sør-Amerika hadde vi en bobil som vi tok med oss fra Frankrike. Den hadde et stort oppbevaringsrom, noe som gjorde at vi tok med oss altfor mye – blant annet to reservehjul som viste seg å være helt unødvendige. Bobilen var også utstyrt med et absorpsjonskjøleskap, noe som var en ulempe fordi det hadde problemer med å holde en jevn og stabil temperatur.
Det er aldri lett å velge fritidskjøretøy – det er så mange faktorer å ta hensyn til. Men det var først og fremst tre ting som gjorde at vi valgte Adria Twin med SGX-planløsning:
Den elektrisk hev- og senkbare sengen gir et stort oppbevaringsrom som er lett tilgjengelig fra innsiden av campervanen.
I motsetning til bobilen vi reiste med i Sør-Amerika, er vår Twin Plus 640 SGX utstyrt med et stort kompressorkjøleskap som holder en jevn temperatur – spesielt viktig på lengre reiser.
En annen viktig faktor var Webasto-dieselvarmeren. Det er ikke alltid lett å få tak i gass i utlandet. For å bli enda mer selvforsynte har vi i tillegg 440 W solcellepaneler og et litiumbatteri på 190 Ah.
I april 2025 fraktet vi vår Twin fra Antwerpen i Belgia til Halifax i Nova Scotia og startet reisen vår, som varer frem til 2027. Som på alle reiser, spesielt de lengre, har vi opplevd både medgang og motgang.
Blant høydepunktene er minnene om fantastiske landskap og opplevelser som har festet seg – isfjellene ved Newfoundland, besøket vårt i New York, Niagarafallene, ørkenlandskapene i det vestlige USA og det rike dyrelivet med blant annet bjørner, bison, quetzaler og krokodiller.
Så har vi den meksikanske kulturen og strendene langs Stillehavet, i tillegg til varmen og vennligheten vi har møtt hos menneskene i Guatemala og i de ulike mayasamfunnene vi reiser gjennom akkurat nå.
Men vi har også hatt noen tøffere stunder. Ikke på grunn av sikkerheten eller selve Adria-campervanen, men snarere på grunn av problemer med kjøretøyets motor. I Baja California gikk dynamoen i stykker. Det er en risiko man må regne med på en så lang reise. Vi hadde tatt med oss luftfilter, oljefilter, drivstoffilter og bremseklosser – men ingen reservedynamo! Derfor bestilte vi en fra Europa for levering på stedet.
Hva vi liker og ikke liker – og våre råd til andre eventyrere som vurderer en lignende reise.
Vi har nå reist gjennom Amerika i 15 måneder. Noe vi virkelig setter pris på, er energiforsyningen om bord, med litiumbatteri og solcellepaneler samt en 12/220 V-inverter med ren sinuskurve. Det gjør livet om bord både enkelt og komfortabelt.
En annen ting vi setter pris på, er de romslige oppbevaringsplassene. På en reise som denne må vi ha med oss klær for både varmt og kaldt klima. Dusjløsningen i vår Twin er også et stort pluss. I tillegg er 16-tommershjulene og luftfjæringen en klar fordel!
Selvfølgelig fungerer ikke alt perfekt, og enkelte ting oppdager man først etter å ha tilbrakt flere måneder på reise i campervanen! Vi skulle gjerne hatt kraftigere bluss på kjøkkenet, siden vi lager mye mat. Hvis vi skulle gjort reisen på nytt, ville vi valgt et kraftigere litiumbatteri for å kunne bruke en induksjonstopp.
Vi hadde også klart oss med en mindre sittebenk. Halv størrelse hadde vært tilstrekkelig og samtidig gjort det enklere å bevege seg inne i bilen.