Naturen har alltid vært en kilde til inspirasjon for Adria-produkter. Adrias hjemland, Slovenia, er et grønt land der mennesker verdsetter kontakt med naturen. Det er en av Europas land med høyest artsmangfold og de reneste miljøer. Akkurat som et blikk fra fjelltoppene eller fargene på skogen gir en følelse av ro, slik gir lys og naturskjønn utsikt et opphold i Adrias kjøretøy verdt det. Utviklingsteamet til Adria kombinerte det estetiske designet med vindprinsipper på en veldig naturlig måte.
Adria og deres designpartnere, Sito (tidligere Gigodesign studio) holder fast ved store ideer og innovativ tankegang, og kombinerer de beste løsningen fra eksperter innen vitenskap om vind: Den slovenske luftfartsprodusenten Pipistrel, som er det første selskapet i verden som sertifiserer elektriske fly, er en leder innen flyindustrien når det gjelder utvikling av alternativ fremdrift. Astella representerer et teknologisk gjennombrudd, en mengde kombinerte kunnskaper og ideer, og samarbeidet mellom mange forskjellige, tilsynelatende uforenlige felt og yrker. Adria er inspirert av naturen, og kombinerer de beste og mest avanserte vitenskapelige løsningene for å lage toppmoderne campingvogner som kløyver luften i henhold til prinsippene for luftfart.
Designer Matic Vihtelič forklarer at forholdet mellom boligeffektivitet og mobilitet derfor er veldig viktig for campingvogner:
"Alle campingvogner blir mer brukt som en overnattingsplass enn som et transportobjekt. Med dette i tankene, var hovedkonseptet å øke det innvendige volumet, for vi ønsket å ta bort den kilelignende formen på frontveggen og lage en campingvogn med flat frontvegg. Vi ønsket å oppnå et romslig interiør og legge til panoramavinduer på både fremre og bakre side, som kan åpne opp rommet visuelt.»“Any caravan is used more time as an accommodation than as an object in transport. With this in mind, the basic concept was to increase the internal volume, so we wanted to give up the wedge-like shape in the front wall and make a caravan with a flat front wall. We wanted to achieve the spaciousness of the interior and add panoramic windows on both, the front and rear side, which would open up the space visually''.
Kravet for trygg trekking og lavt drivstoff-forbruk måtte vurderes da designet ble utviklet. «Ved å foreslå en flat vegg, gikk vi videre fra det faktum at campingvogner av denne størrelsen blir trukket av ganske store biler, f.eks. ofte en SUV, som flytter store mengder luft. Så vi gikk ut ifra at vinkelen på fremveggen var ubetydelig. Istedenfor å ta for oss aerodynamikken til selve campingvognen, var det nødvendig å analysere den hele kolonnen, både bil og henger.», forklarer designer Matic Vihtelič.
«Hovedgrunnen til å forbedre Astellas aerodynamikk var mindre luftmotstand, og dermed også mindre drivstoff-forbruk. En klar betingelse var så klart at løsningen ikke skulle påvirke kvaliteten på kjøringen, det måtte altså beholde retningsstabilitet og derfor balansen, både foran og bak på campingvognene.»
Pipistrel var ivrige etter å samarbeide på dette ambisiøse Adria-prosjektet, som formet fantastisk aerodynamikk for trygg og energieffektiv kjøring uten å gå på akkord med levestandarden. Aerodynamikkekspert Matej Andrejašič fra Pipistrel forklarer:
«Det er sant at på et fly, er løft og luftmotstand begge like viktige. Men når det kommet til campingvogner, bør man unngå løft, og også sidekrefter. Det er nødvendig å føre luftflyten på en måte som først og fremst vil påvirke komponentene til kreftene som er aktive i den retningen man kjører, f.eks. luftmotstanden. Løft kan drastisk påvirke tryggheten til kjøretøyet ved å redusere hjulets grep på veien.»
Når aerodynamikkekspertene hadde brukt sine målinger for å finne nøyaktig posisjon og overflate på rektifiseringselementene for luftflyten, kunne designerne jobbe med estetikken.
En ny og veldig viktig utfordring var hvordan de skulle få til det typiske Adria-designet med ledeskovler. Designer Matic Vihtelič forklarer hvordan de prøvde å finne elementer som ville bli tilfredsstillende integrert og samtidig bli en del av det nye designet med andre Adria-produkter:
«Sammen med Adrias tekniker Uroš Dvornik har vi klart å integrere ledeskovlene i det multifunksjonelle elementet på campingvognens felg, som også gir en unik silhuett og hever livskvaliteten i Astella-en. Med designet ønsket vi å legge
mer trykk på sideveggene fremfor den fremre veggen. Konkurransen legger mye arbeid i den fremre og bakre veggen for å gjøre formen så lik en bil som mulig. Vi ønsket å bevege oss bort fra denne tilnærmingen og lage en mer diskret vegg.»
Astella var en banebrytende og prisvinnende campingvogn og skiller seg fortsatt fra mengden som den ultimate luksuscampingvognen på markedet. Lærdommene Adria fikk fra prosjektet, inkludert aerodynamisk kunnskap, har blitt brukt på de bestselgende campingvognene – Alpina, Adora, Altea.
